Печалбата на Union Pacific нараства със 7%, тъй като железопътната линия продължава да става по-ефективна под ръководството на изпълнителния директор Джим Вена

ОМАХА, Небраска (AP) — Union Pacific реализира 7% растеж на облагата си за второто тримесечие, макар че броят на пратките тегленето остана всъщност без смяна, защото съумя да продължи да рационализира интервенциите си.

Железопътната компания Омаха, Небраска, заяви в четвъртък, че е спечелила 1,67 милиарда $, или 2,74 $ на акция, през тримесечието. Това е повече от миналогодишните 1,57 милиарда $, или 2,57 $ на акция, преди основният изпълнителен шеф Джим Вена да поеме ръководството, откакто хедж фонд притисна Union Pacific да усъвършенства рентабилността си.

„ Това е в допълнение доказателство, че нашата тактика да бъдем най-хубавите сигурността, обслужването и оперативните достижения ще доведат до триумфа “, сподели Вена. „ Целият екип на Union Pacific е зареден с сила зад тази тактика и желае да завоюва. “

Резултатите надвишиха прогнозата за облага от $2,72 на акция от анализаторите, интервюирани от FactSet Research.

Вена сподели в писмо до чиновниците, отразявайки първата си година на работа, че е горделив от метода, по който чиновниците са дали отговор на „ провокациите, които идват с употребата на най-голямата железопътна линия в Северна Америка “ и усъвършенстваното обслужване, защото той чака от ден на ден и повече от тях.

„ От първия ден споделих, че ще желая доста от вас и ще изисквам още повече от себе си “, сподели Вена.

Подобрението в UP пристигна посредством доста разнообразни промени в железопътния превоз, до момента в който работи за непрестанно увеличение на дължината на своите влакове, като в същото време лимитира размера на своята работна мощ. Вена сподели, че идващите усъвършенствания ще дойдат, защото железопътната линия продължава да кара чиновниците да мислят за това по какъв начин Union Pacific може да обработва повече товари по-ефективно, до момента в който се пробват да убедят фирмите да транспортират повече с трен

„ Надявам се, че това, което нося малко от това, е просто да знам къде да упорствам, къде да виждам и по какъв начин да повеждам и да накарам културата да върви по верния метод “, сподели Вена. „ Насочване на вземането на решения на първо равнище, тъй че те да вземат решенията на локално равнище, тъй като е по-добре да ги вземат на място – решенията – в сравнение с някой в ​​Омаха. “

През тримесечието Union Pacific се оправи с необятно публикувани наводнения в сърцето на своята мрежа, само че Vena сподели, че железопътната линия е съумяла да се възвърне бързо и да задвижи влаковете си още веднъж.

Union Pacific сподели, че приходите й са нарастнали 1% до над 6 милиарда $ през тримесечието, защото съумя да продължи да покачва лихвите си задоволително, с цел да компенсира внезапния спад в доставките на въглища и метали и по-ниските доходи от спомагателни такси за гориво. Това беше тъкмо зад 6,05 милиарда $, които анализаторите предвидиха.

Доставките на въглища, които непрестанно понижават от години, са намалели с 22% през тримесечието, а доставките на метали са спаднали с 12%, само че общият размер леко се е нараснал и съюзът Pacific съумя да продължи да усилва междинната оптималната дължина на своите влакове с 2% до 9 544 фута, а продуктивността се усъвършенства с 5% до 1 031 автомобилни благи на чиновник.

Железницата съумя да понижи разноските си с 4% до 3,61 милиарда $ през тримесечието.

Аналитикът на CFRA Research Колин Скарола сподели, че способността на Union Pacific да управлява разноските му е помогнала да надмине упованията и го е подготвила добре за бъдещето.

Union Pacific сподели, че остава мъчно да се предвижда дали размерът като цяло ще нарасне през останалата част от годината, само че железопътната компания остава уверена, че облагите й ще се подобрят и чака да изкупи назад към $1,5 милиарда акции тази година.

Аналитикът на Edward Jones Джеф Уиндау сподели в изследователска записка, че напъните на Union Pacific да стане по-ефективна ще му оказват помощ да се оправи с сегашния слаб напредък на производството и бавното жилищно строителство. Тогава железопътната линия ще бъде в добра позиция да печели, откакто размерът нарасне.

Union Pacific ръководи влакове в 23 щата в западната половина на страната.